تا 2022 محقق می شود

تسلط چین بر 35 درصد بازار لیزینگ هواپیما

انتظار می رود شرکت های چینی بر 35 درصد از بازار لیزینگ هواپیما تا سال 2022 تسلط یابند.

مترجم:شکوفه برزگر ملکی
انتظار می رود شرکت های چینی بر 35 درصد از بازار لیزینگ هواپیما تا سال 2022 تسلط یابند. فلایت گلوبال، شرکت خدمات داده های حمل و نقل هوایی انگلیس گفت: لیزینگ هواپیما آمادگی رشد در چین را دارد و انتظار می رود شرکت های داخلی نقش مهم تری در بازار جهانی ایفا کنند. در سال 2008، سرمایه چین تنها 5 درصد از بازار لیزینگ هواپیما را به خود اختصاص می داد. در سال جاری این سهم تا 28 درصد افزایش یافته است و تا سال 2022 به 35 درصد خواهد رسید. در طول دهه گذشته سرمایه شرکت های لیزینگ هواپیما تا 51 درصد رشد داشته و به 261 میلیارد دلار و بالاتر از این مقدار نیز رسیده است. نزدیک به 71 میلیارد دلار از این مبلغ مربوط به شرکت های چینی است. طبق گزارش شرکت فلایت گلوبال، رشد سریع بانک های چینی و موجران شرکت های لیزینگ هواپیما بازده صنعت را تحت فشار قرار داده است. ICBC ، بزرگترین شرکت لیزینگ هواپیمای چین، که دارایی ها و شرکت های زیرمجموعه آن مربوط به بانک تجاری و صنعتی چین است گفت: در ماه اکتبر امسال، سرمایه ای معادل 45 میلیارد دلار و 555 فروند هواپیما بعلاوه تعداد زیادی دارایی های حمل و نقل و تجهیزات در مقیاس بزرگ را مدیریت نموده است. ژائو گوئیکی، مدیر عامل شرکت ICBC گفت: تقاضای شدید هواپیما در بازار داخلی، زیر بنای خوبی برای لیزینگ هواپیما در چین ایجاد کرده است. با افزایش روز افزون پذیرش لیزینگ در میان حمل و نقل کنندگان، بازار داخلی لیزینگ پی در پی رشد خواهد داشت. کسب و کار لیزینگ هواپیما، همچنین به تجار چینی این قدرت را می دهد تا بتوانند در بازارهای خارجی نیز ورود کنند. از سوی دیگر، بانک های اروپایی و آمریکایی نیز به دلیل ملاحظات نظارتی در حال کاهش عملیات لیزینگ هواپیمایی خود هستند. طبق تخمین شرکت سازنده هواپیمای بوئینگ در آمریکا، انتظار می رود، اندازه ناوگان هوایی چین به میزان قابل توجهی بیش از میانگین جهانی رشد کند و بیش از 20 درصد از تقاضای هواپیما از سوی حمل و نقل چین خواهد بود. و این باعث می شود در طول دو دهه آینده، حمل و نقل کنندگان چینی قصد دستیابی به بازار 7 هزار و 240 فروند هواپیما با ارزش 1/1 میلیارد دلار را داشته باشند. لیزینگ ICBC افزود: قصد دارد تا کسب و کار خود را در بازارهای مربوطه به احداث کمربندی و جاده گسترش دهد. در حال حاضر، این لیزینگ در بازارهای خارجی مانند هندوستان، روسیه، اندونزی و برخی کشورهای اروپایی فعالیت دارد. در همین حال، شرکت های پیشرو در لیزینگ هواپیما تبدیل به مشتریان بزرگ هواپیمای داخلی جت مسافربری C919 شدند. شرکت لیزینگ مالی ABC تعداد 75 عدد هواپیمای C919 را که بالاترین تعداد برای سفارش بوده و به دنبال آن شرکت لیزینگ مالی CCB و PAIFL که هر کدام 50 فروند جت و ICBC که 45 فروند جت سفارش دادند. موفقیت سازندگان هواپیمای داخلی نیازمند حمایت صنعت و شرکت های لیزینگ برای بهبود در فروش، توسعه بازارهای خارجی و کاهش هزینه های خطوط هوایی است. به گفته ژائو، ICBC ، بازار بزرگ داخلی، برای C919 که هواپیمایی با طراحی پیشرفته و کیفیت است ایجاد تقاضا نموده است. لین ژی، تحلیلگر و نویسنده بخش صنعت حمل و نقل هوایی در وبسایت کارناک گفت: وام دهندگان تجاری چین، با استفاده از دارایی ها، بر روی رشد واحدهای لیزینگ هواپیمایی خود کار می کنند. علاوه بر این، سیاست های مالیاتی مناسب نیز به افزایش رشد لیزینگ هواپیما در چین کمک می کند. بعلاوه، شرکت های لیزینگ هواپیمایی داخلی چین، مزایایی در قیمت های معاملات دارند و این به رشد سهم بازار در سال های اخیر کمک کرده است. آنها هنوز نیاز به بهبود قابلیت های حرفه ای مانند مدیریت ناوگان هواپیمایی دارند. منبع: www.ecns.cn